ドローン免許のお役立ち情報
まずはここから ドローン免許は必要?仕事での活用や申請免除の基準国家資格(1等・2等)
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試験の内容と難易度8
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無料の操縦体験会を見る 参加費0円・1時間・未経験OK国家資格(1等・2等)
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無料の操縦体験会を見る 参加費0円・1時間・未経験OKドローン国家資格の試験免除は、国の登録講習機関で講習と修了審査を終えることで実地試験に適用されます。ただし学科試験と身体検査は免除されず別途受験が必要です。
試験の難易度や学習負担に不安がある方は、まずはドローンの操縦体験から始めてみませんか。いきなり受講を決める必要はなく、事前に実機を飛ばして向き不向きを確かめられます。
ドローン国家資格(無人航空機操縦者技能証明)の取得を目指す場合、すべての試験が免除されるわけではありません。国から認定を受けたスクールである登録講習機関を活用することで、実技に関する実地試験のみが免除対象となります。学科試験や身体検査は免除されないため、受験の手順や手続き窓口を正しく把握しておくことが大切です。
国土交通省の登録講習機関で規定の講習を受講し、修了審査に合格すると、指定試験機関で行われる実地試験が免除されます。指定試験機関とは、国家試験の実施業務を担う専門の機関を指します。
本来、指定試験機関で直接受験する場合は、試験員の前で極度の緊張感を伴う一発勝負の実技試験を受けなければなりません。一方で、登録講習機関に通うルートを選べば、基礎から操縦指導を受け、普段練習している慣れた環境で修了審査に臨むことができます。審査に合格すれば「講習修了証明書」が発行され、これによって指定試験機関の実地試験が免除される仕組みです。
登録講習機関を修了しても、学科試験と身体検査は免除されません。国家資格を取得するには、これら2つの項目を指定試験機関で別途受験し、合格する必要があります。
学科試験は、無人航空機に関する航空法などの法規、安全管理体制、機体の構造や気象に関する知識を問う内容です。試験は全国のテストセンターに設置されたパソコンを用いて回答するCBT方式で行われます。身体検査については、運転免許証の提出による確認、または指定の診断書提出や会場での視力・運動機能検査によって合否が判定されます。
| 試験項目 | 登録講習機関修了による免除の有無 | 受験・実施場所 |
|---|---|---|
| 実地試験(実技) | 免除される(修了審査合格が必要) | 登録講習機関の修了審査で代替 |
| 学科試験(知識) | 免除されない(受験必須) | 指定試験機関のCBTテストセンター |
| 身体検査(適性) | 免除されない(受検・提出必須) | 運転免許証等の書類確認または指定会場 |
試験の申込みや免除申請を行うには、国のオンラインシステムであるDIPS 2.0(ドローン情報基盤システム)のアカウント作成が必要です。受験者情報の登録や技能証明書の交付申請は、すべてDIPS 2.0上で行います。
また、学科試験や身体検査の予約手続きは、指定試験機関の公式ポータルサイトから進めます。登録講習機関を修了した後に発行される修了証明書の情報も、システム上で連携させる必要があります。申請の手順やシステム操作に関して不明な点が生じた場合は、国土交通省の無人航空機ヘルプデスクへ問い合わせることで正確なサポートを受けられます。
すでに民間のドローン資格を持っている方であっても、国家資格の試験そのものが免除される優遇制度はありません。しかし、登録講習機関を受講する際に「経験者向け講習」を選択できるため、受講時間の大幅な減免を受けられるメリットがあります。
民間資格(民間団体が発行してきた操縦技能証明)を保有していても、学科試験や実地試験が直接免除されることはありません。国家資格を取得する際は、どのような操縦経歴があっても指定試験機関での学科試験受験と、登録講習機関での修了審査(または指定試験機関での実地試験)が必須です。
過去に民間講習を修了した方は「国家資格への切り替えや免除措置があるのではないか」と考える傾向にあります。しかし、制度上は自動的な資格移行や無試験での交付は一切認められていません。法令で定められた基準を満たす知識と技能を、改めて証明する必要があります。
試験自体の免除はないものの、民間資格保有者は登録講習機関において「経験者枠」として受講可能です。これにより、初学者に比べて座学や実技の受講時間が大幅に減免されます。
登録講習機関では、受講者を「初学者」と「経験者」に区分しています。国土交通省の認める民間資格の保持や一定の飛行実績を持つ受講者は、基礎的な操縦訓練の時間を短縮したカリキュラムを受講できます。結果として、講習に必要な日数を大きく抑えて効率的に修了審査へ進むことが可能です。
講習時間が減免されることで、拘束されるスケジュールや受講費用の負担を軽減できる可能性が高くなります。受講時間が短くなれば、スクールに通う日数も少なく済むため、仕事やプライベートとの両立がしやすくなります。
ただし、どの民間資格が経験者として認められるかや、具体的な受講料・講習時間の設定は、各登録講習機関によって異なります。自身が保有する民間ライセンスが経験者講習の適用条件を満たしているかどうかは、事前に各スクールへ確認しなければなりません。正確な要件や最新の料金体系については、国土交通省の案内や受講を検討している登録講習機関の公表情報を必ず参照してください。
ドローン国家資格には一等資格と二等資格の2区分が存在し、それぞれ飛行可能な範囲や取得難易度が異なります。自身の用途や操縦レベルに合わせて最適なルートを見極めることが、無駄のない資格取得への近道です。
一等資格は、都市部などの人口集中地区の上空で補助者を配置せずに目視外飛行を行う「レベル4飛行」に対応する資格です。極めて高度な安全管理と操縦技量が求められるため、配送事業など先進的な産業利用を想定した区分といえます。
一方、二等資格は、目視外飛行や夜間飛行、人や物件から30メートル未満の飛行など、従来の業務で広く行われてきた「特定飛行」を主に対象としています。空撮や点検、測量、農薬散布などの一般的な業務飛行であれば、二等資格を取得することで国土交通省の許可・承認申請の一部を省略または簡素化できます。自身のやりたい飛行形態が一等レベルを必要とするのか、二等で十分なのかを事前に整理することが重要です。
| 比較項目 | 一等無人航空機操縦士 | 二等無人航空機操縦士 |
|---|---|---|
| 主な対象飛行 | レベル4飛行(有人地帯での目視外飛行) | レベル2〜3飛行(特定飛行の申請簡素化など) |
| 講習時間・難易度 | 高い技術と長時間の講習が必要 | 基本から段階的に学べる現実的な難易度 |
| 主な利用目的 | 配送事業、都市部の大規模インフラ点検など | 空撮、測量、建築外壁点検、農業利用など |
国家資格を取得する方法には、登録講習機関で実地試験を免除させるルートと、指定試験機関で直接試験を受けるルート(いわゆる一発試験)の2つがあります。どちらを選ぶかは、時間・費用・自身の操縦経験値によって判断が分かれます。
直接試験は講習費用を抑えられる可能性があるものの、指定試験機関での厳格な減点方式による実技試験に独力で合格しなければなりません。操縦の癖や安全確認の手順が細かく採点されるため、難易度は非常に高くなります。一方、登録講習機関を利用すれば実地試験が免除されるため、試験特有のプレッシャーを軽減しながら確実な技能習得を目指せます。
国家資格を取得すべきか迷っている場合、そもそも自分が資格を必要とする飛行を行うのかを確認してください。航空法で定められた「特定飛行」に該当しない範囲であれば、国家資格がなくてもドローンを飛行させることができます。
例えば、日中に目視の範囲内で、人口集中地区以外の安全な空域を飛ばす趣味の撮影などは、国家資格を保有していなくても法令を遵守すれば飛行可能です。業務であっても特定飛行を伴わない運航計画であれば資格は必須ではありません。資格取得に二の足を踏んでいるなら、まずは体験会などで実機に触れ、操縦の難しさや自身の必要性を確かめてみる判断が合理的です。
学科試験は免除されません。民間資格の保有者は、登録講習機関での講習時間が減免される「経験者講習」の対象にはなりますが、学科試験そのものは初学者と同様に受験して合格する必要があります。航空法や安全基準に関する知識は指定試験機関のCBT試験で測定されます。
操縦経験が浅い方や確実に取得したい方には、登録講習機関で実地試験を免除させるルートをおすすめします。指定試験機関の直接実地試験は採点基準が厳格であり、不合格になれば再受験のたびに手数料と日程調整の手間が発生します。スクールで十分な実技指導を受けて修了審査を通過するほうが、結果として負担を少なく抑えやすくなります。
必ずしも国家資格は必要ありません。人口集中地区以外の空域で、日中に目視内で飛行させるなど、航空法の「特定飛行」に該当しない条件であれば無資格でも飛行可能です。資格はあくまで特定飛行における許可・承認申請の簡素化や、高難度な運航を可能にするための証明書です。
いきなり本格的なスクール講習へ申し込まず、まずは登録講習機関が開催している操縦体験会や個別相談に参加することをおすすめします。実際に送信機(プロポ)を握ってドローンを動かしてみることで、直感的な操作感や自身の適性を実感できます。操縦への不安を解消してから受講ルートを判断すると失敗がありません。